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社区Mod转正:CHERRY MX推出官方版Ergo Clear键轴_我的网站

霸王别姬

A |     Sophie 编译 奥克兰交通局(AT)今天上午宣布,从下个月开始,奥克兰居民乘坐公共交通工具的平均费用将增加6.2%。

B |     MX Ergo Clear 具有独特的按键触感,没有清脆的咔嗒声、辅以相对较轻的驱动力 —— 介于经典的 MX Clear 和茶轴(MX Brown)之间。

C | 值得一提的是,MX Ergo Clear 也是首个面向社区的 CHERRY MX 特别版键轴,许多发烧友都不会对它感到陌生。

D | 2011 年 3 月,名为 mtl 的网友在著名的 Geekhack 论坛上展示了这一修改。         2月4日,票价将开始正式上调。

E | 基本上只是将传统白轴(MX Clear)的弹簧,换成黑轴(MX Black)的版本。AT这样做是为了“帮助应对显著且持续的运营成本增长”,这是它根据运营成本和可用预算变化对票价进行年度审查后的改变之一。         Advertise with us          它解释说,票价通常在2月份更新,会考虑生活成本和维护、改善公共交通服务所需的投资。

F | 此举减少了按压(尤其是触底)所需的力度,从而带来了更顺畅的手感、以及更轻松的打字 / 游戏体验 —— 即使连续使用数小时,手指也不容易感到累。此外社区成员为弹簧和柱塞涂上了 PTFE 基润滑剂,以进一步优化驱动性能和声学效果。

G |          AT确认,整个票价结构的加权平均涨幅将达到6.2%。对于标准成人票价来说,这意味着乘坐公共汽车、火车和渡轮的每趟旅程将增加0.06至0.40纽币。由于修改后的 MX Clear,现在感觉更像是经典白轴(MX Clear)和茶轴(MX Brown)的混合体。但由于用户优化,打字手感较原版更出色,因而 mtl 将其命名为“Ergo Clear”。

H |          AT的公共交通和积极交通模式主管Stacey van der Putten说,今年的票价上涨是为了跟上“奥克兰公共交通网络运营和维护成本的上涨”。

I | 自那时起,这一 Mod 已被证明相当受欢迎。

J |          “近年来,新冠疫情和极端天气一直在对我们的乘客产生影响。

K | 我们将去年的票价上涨推迟到了4月份,2022年根本没有涨价。好消息是,在社区持续且强烈的呼吁下,Cherry 官方终于听取了大家的建议,从而为缺乏经验或改造材料的 DIY 机械键盘玩家带来了官方 Ergo Clear 选项。不过它并未使用 mtl 使用的 PTFE 基润滑剂,取而代之的是优质的高性能润滑脂。

L | ”          Van der Putten表示,因为高通胀和员工短缺,这段时间的运营成本大幅飙升。

M | 辅以高精密的自动化加工流程,可确保低摩擦和长期可靠润滑。最终官方 Cherry MX Ergo Clear 提供了出色的按键手感、不会发出咔哒声,预触发行程为 2 mm、按压力度为 0.55 N(过后会减少到仅 0.4 N),并且具有超过 5000 万次的标称寿命。         “遗憾的是,调整票价以增加收入是AT需要采取的措施之一,以应对这些更高的成本。”          “我们致力于让公共交通成为所有奥克兰人负担得起的选择,因此较长距离的票价只增加了1% - 4%。与所有 MX 键轴一样,MX Ergo Clear 由位于奥尔巴赫(Oberpfalz)的德国工厂制造,辅以全球独一无二且无与伦比的 Gold Crosspoint 接触系统,以实现始终如一的高精度和可靠输入。得益于低制造公差和高品控,它还确保了小于 1ms 的典型反弹时间,从而实现了超快的输入。

N | 最后,CHERRY MX 将提供四个版本的 Ergo Clear 官方键轴。

o | 首先是 RGB 背光按键,其采用了半透明上身 + 自然色下身,专为 RGB / SMD LED 而优化。集成的透镜和宽扩散区域,可确保 1680 万色的完整光谱和高亮度。其次是非 RGB 版本,另外 CHERRY MX 有提供框架安装(3-pin)和带固定脚(5-pin)的 PCB 安装选项。”          相关阅读:          确定了!奥克兰公交、城铁、渡轮又要涨价......打工人通勤成本太高了          本月,奥克兰公交网络将发生这些重大变化          全面升级!明年开始,奥克兰人可以用银行卡或者手机支付公交费用了          试行8周,奥克兰公交服务迎来这项变化          注:本文为编译/原创,欢迎转发分享;但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

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Published on:12:31:09